tag:blogger.com,1999:blog-14860179.post7815205276797204520..comments2024-03-26T17:04:04.220+02:00Comments on Oikeus ja kohtuus - kaikessa ...: Toyota - palvelevaa huoltoa?oikeusjakohtuus.blogspot.comhttp://www.blogger.com/profile/13244441602425956213noreply@blogger.comBlogger23125tag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-64583896964335977722022-03-11T11:00:51.832+02:002022-03-11T11:00:51.832+02:00Minä olen suunnitellit, että veisin auton Toyota m...Minä olen suunnitellit, että veisin auton Toyota merkkihuoltoon. Se ehdottomasti kaipaa jo huoltoa. Toivotaan, että se onnistuu. Voi toki olla, että se on hieman tiensä päässäkin, että saa vaihtoon pian mennä. Mutta huolto sille joka tapauksessa tulee tehdä, vaikka myyntiin menisikin.Maarithttps://muuralanautohuolto.fi/tietoa-meista/palvelumme/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-76773885133359600302008-03-28T23:40:00.000+02:002008-03-28T23:40:00.000+02:00"Tarroja, joiden repiminen ei aiheuta takuun/virhe..."Tarroja, joiden repiminen ei aiheuta takuun/virhevastuun raukeamista millään tapaa."<BR/><BR/>Tai takuuehtoja, joiden mukaan vain valmistusvirheet kuuluvat takuuseen. Ihan kuin ne eivät olisi jo lakisääteisesti valmistajan vastuulla ja koko loppuelämän. Vaikka toki tietyn ajan jälkeen mahdollinen vika helposti luokitellaankin luonnollisen kulumisen piikkiin, mikä ei ole enää lakisääteisesti määritelty korjattavaksi.<BR/><BR/>No anyway, minun autossa ainakin piuhan portti on auton sisällä eikä konepellin alla.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-46415422106430270972008-03-27T20:33:00.000+02:002008-03-27T20:33:00.000+02:00Kyllä takuuaikanakin saa tarkistaa omatoimisesti v...Kyllä takuuaikanakin saa tarkistaa omatoimisesti virhelokin, ei sitä kieltääkään oikein voi. Vai aletaanko nähdä narettavia tarroja konepellin reunan yli liimailtuna, kuten kodinkoneissa? Tarroja, joiden repiminen ei aiheuta takuun/virhevastuun raukeamista millään tapaa.Jaakko Fagerlundhttps://www.blogger.com/profile/05812912968835218076noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-77544688658474701962008-03-27T11:02:00.000+02:002008-03-27T11:02:00.000+02:00Nissanin huolto ... voi jeesus sentään mitä touhua...Nissanin huolto ... voi jeesus sentään mitä touhua. Jos nyt unohdan epäystävällisen ja ylimielisen käytöksen niin toiminta on pelkkää rahastusta. Samaa vikaa korjattiin neljään eri kertaan. Yhteiskustannus oli yli 2500 euroa. Ensin vaihdettiin pari osaa, ei tullut kuntoon, sitten pari osaa lisää, sen jälkeen tutkittiin pari päivää ja taas vaihdettiin osia ja neljännellä kerralla viel yksi osa. Yhteensä piti vaihtaa seitsemän osaa autosta ennen kuin sähköjärjestelmän vika saatiin kuntoon. Huolto myönsi että kaikki osat eivät ole olleet hajalla, turhaakin työtä on tehty, mutta jouduin kuitenkin kaikean maksamaan. Kuluttajaneuvoja suositteli asian viemistä lautakuntaan, mutta koska minulla tää homma ei ole rahasta kiinni niin palkkasin lakimiehen haastamaan kyseisen "merkki" korjaamon oikeuteen. Ensin lähti palautusvaatimus n. 1230 eurolle ja jos eivät palauta sen jälkeen ollaan käräjäoikeudessa.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-67291803918160737452008-03-27T10:58:00.000+02:002008-03-27T10:58:00.000+02:00Vikalokin tutkiminen kuuluu merkkihuollolle!!!! Ei...<I>Vikalokin tutkiminen kuuluu merkkihuollolle!!!! Ei sitä saa itse mennä sorkkimaan.</I><BR/><BR/>Mistäs näitä idiootteja löytyy. Auto on minun omistuksessa joten minä teen ja sorkin sitä ihan kuinka lystää, siihen ei ole kenelläkään varsinkaan "merkkihuollolla" mitään sanomista. Takuuaikana ei tietenkään pidä mennä tekemään omiaan mutta takuuaikana vian etsiminen ja korjaaminen kuuluukin takuuseen.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-45676970380500092762008-03-27T10:56:00.000+02:002008-03-27T10:56:00.000+02:00Vikalokin tutkiminen kuuluu merkkihuollolle!!!! Ei...Vikalokin tutkiminen kuuluu merkkihuollolle!!!! Ei sitä saa itse mennä sorkkimaan.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-12576322256197341402008-03-27T10:55:00.000+02:002008-03-27T10:55:00.000+02:00Mistä sait softan ja mihin automerkkiin? Kiinnosta...Mistä sait softan ja mihin automerkkiin? Kiinnostaisi itseäkkin ....Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-38623918882417106352008-03-27T10:14:00.000+02:002008-03-27T10:14:00.000+02:00Jep ikävien huoltokokemuksien vuoksi tuli hankittu...Jep ikävien huoltokokemuksien vuoksi tuli hankittua sopiva piuha ja softa läppäriin. Eipähän tarvitse joka pikkuvian takia luetuttaa huollossa vikamuistia kun voi sen tehdä itsekin.<BR/>Ja nykyautoja pystyy aika pitkälle huoltamaan itsekin jos on vain viitseliäisyyttä. Itse huollan lähinnä mielenkiinnosta ja tekemisen ilosta.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-2049340232037533172008-03-25T12:38:00.000+02:002008-03-25T12:38:00.000+02:00"Pääkaupunkiseudulla se linja-auto voi olla toimiv..."Pääkaupunkiseudulla se linja-auto voi olla toimivakin homma ja halpakin vielä"<BR/><BR/>Jep, aivan hervottoman halpaa. Muutaman minuutin bussimatka maksaa 3,80 euroa, mikäli matkalla mennään esim. Helsingin ja Espoon kuntarajan yli.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-68338097256490631402008-03-24T19:40:00.000+02:002008-03-24T19:40:00.000+02:00Nyt on ymmärrettävä se, että nykyään ei ole olemas...Nyt on ymmärrettävä se, että nykyään ei ole olemassa merkkiKORJAAMOJA. on vain merkkiHUOLTOJA. Korjaamon ja huollon ero on siinä, että korjaamossa korjataan osia, ja huollossa vaihdetaan niitä.<BR/><BR/>Huollossa lyödään tietokone autoon kiinni, ja saadaan sieltä joku vikakoodi, johon liittyvät osat A, B ja C. Sen jälkeen vaihdetaan osat jossain mielivaltaisessa järjestyksessä, asiakkaan kustannuksella, ja toivotaan että vikakoodi häviää.<BR/><BR/>Korjaamolla olisi hyvinkin voitu havaita, että vikakoodi on johtunut esim. jonkin sähköjohdon liitoksen löysyydestä tai jonkun juotoksen hapettumisesta, ja korjattu asia. <BR/><BR/>Tietysti asia ei ole aivan näin yksinkertainen, ja joskus viasta ei oikeasti voi olla varma missä se on, mutta lähtökohtana voi pitää että merkkihuolloissa ei käytännössä pyritä korjaamaan osia. Siellä vaihdetaan aina uutta, ja mieluummin osakokonaisuuksia kuin yksittäisiä osia.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-23363673877495595352008-03-24T11:00:00.000+02:002008-03-24T11:00:00.000+02:00Ja muistaakseni se maksaa pelkästään jo 40-50 euro...Ja muistaakseni se maksaa pelkästään jo 40-50 euroa että ne lukee sen vikakoodin kun sen vikakoodin vois ihan oikeasti näyttää ilman erillistä lukemistakin. Rahastuksen makua?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-73579936470047609592008-03-23T23:12:00.000+02:002008-03-23T23:12:00.000+02:00En kyllä tajua, miksei se auton näyttö voi kertoa ...En kyllä tajua, miksei se auton näyttö voi kertoa mistä viasta on kyse kun kerran sen kuitenkin tietää? Pitää mennä johonkin helvetin huoltoon ihan vaan vaan kuulemaan saman asian, minkä jo auto itsekin olisi voinut ilmoittaa.<BR/><BR/>Meinaan vaan että eräs taannoinen päivä oma autoni alkoi parkkipaikalla huutaa kaikenlaisia punaisia kolmioita ja varaoitusvaloja. Olisi voinut melkein luulla, että kohta se räjähtää siitä valoshowsta. Olin silloin juuri tullut töistä, käynyt vain pikaisesti kotona ja lähdössä kauppaan. Noh, muutaman kerran käynnistelin mooottoria uudestaan ja vika sitten lopulta katosi. Varmuuden vuoksi menin sinne Toyotan pikahuoltoon seuraavana päivänä ja mitäs sieltä sitten selvisikään: akun jännite oli ollut hetkellisesti liian alhainen. Vittu en iki-maailmassa olisi mennyt sellaisen vian takia mihinkään huoltoon.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-87645792932424720622008-03-22T15:54:00.000+02:002008-03-22T15:54:00.000+02:00Tekniikan Maailman 1970-luvun huoltokorjaamotestej...Tekniikan Maailman 1970-luvun huoltokorjaamotesteja on hauska lukea, oikein hyvaa viihdetta. Ihme etta silloiset autot yleensa pysyivat tiella kun ajattelee "korjaamojen" tasoa. <BR/><BR/>Ja onneksi itsella on vanhoja ruotsalaisia ja amerikkalaisia autoja jotka voi itse huoltaa ettei tarvitse kayttaa mitaan kalliita paska"korjaamoja".Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-61969010418838713972008-03-22T12:27:00.000+02:002008-03-22T12:27:00.000+02:00Minusta aika neutraali ja toyotan puolesta kohtuul...Minusta aika neutraali ja toyotan puolesta kohtuullisen hyvin menetelty kun virhe on pyritty korjaamaan viivytyksettä ja hinnassa on huomioitu heidän omat mokansa. Ainoa mikä pistää ihmettelemään, että jos huoltomies on jo kerran todennut anturin olevan kunnossa pikahuollossa niin miksei varsinaisessa huollossa asiaa uskottu kun kerta se oikeastikin oli siis kunnossa.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-46357277414528556622008-03-22T12:26:00.000+02:002008-03-22T12:26:00.000+02:00Oliko tämän artikkeli tarkoitus kehua vai mollata ...Oliko tämän artikkeli tarkoitus kehua vai mollata Toyotan huoltoa?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-82613931665010092072008-03-22T12:24:00.000+02:002008-03-22T12:24:00.000+02:00Toyota avensiksessa ajotietokone ei reagoi joka vi...Toyota avensiksessa ajotietokone ei reagoi joka virheeseen, vaan sama virhe pitää tulla tietyssä ajassa useammin kuin kerran. Silloin vältytään tilapäisiltä häiriöiltä. Kyllä autossa jotain vikaa on jos se ilmoittaa lätäkön yli ajamisesta sähkövirheellä, tai sitten se auto oli ooppeeli ... ;)Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-6611478773935324332008-03-22T10:20:00.000+02:002008-03-22T10:20:00.000+02:00Ajakaa dösällä luuserit ei niin tarvi miettii huol...<I>Ajakaa dösällä luuserit ei niin tarvi miettii huoltoja. Tollakin 600 euron kustannuksella matkustais julkisilla melkein vuoden. Säästäkää luontoa ..</I><BR/><BR/>Se sun "dösäs" ei vaan kulje joka ikisessä pitäjässä, eikä taajamassakaan kaikkialle, ja varsinkaan silloin, kun tarvitsisi.<BR/><BR/>Pääkaupunkiseudulla se linja-auto voi olla toimivakin homma ja halpakin vielä, kuten täällä Tampereellakin, mutta menepä vaikka Hämeenlinnaan: 2,70 EUR per kyytiin nouseminen, lipukkeessa ei minkäänlaista vaihto-oikeutta. Tampereella sama on 2,00 EUR ja saa vaihtaa tunnin ajan linja-autoa miten lystää ilman lisäkuluja.<BR/><BR/>Itse juttuun kommentoiden: Sähköviat ovat ajotietokoneellisissa autoissa ja etenkin uusissa suht yleisiä, tosin ssuri osa on ohimeneviä, esim. eräs Opel ilmoitti moottorin sähkövikaa, jos vahingossa ajoit isommasta lätäköstä. Merkkivalo kuitenkin sammui jonkin ajan kuluttua, kun moottori kuivui.Jaakko Fagerlundhttps://www.blogger.com/profile/05812912968835218076noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-75668447113237125692008-03-22T09:36:00.000+02:002008-03-22T09:36:00.000+02:00Ajakaa dösällä luuserit ei niin tarvi miettii huol...Ajakaa dösällä luuserit ei niin tarvi miettii huoltoja. Tollakin 600 euron kustannuksella matkustais julkisilla melkein vuoden. Säästäkää luontoa ..Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-62436422435291439822008-03-22T09:35:00.000+02:002008-03-22T09:35:00.000+02:00Aikaa oli tuhrautunut 4 päivää. Jokaiselle, myös h...<I>Aikaa oli tuhrautunut 4 päivää. Jokaiselle, myös huoltomiehelle, voi sattua työssään virheitä ja tärkeintä on oikaista virheet rehellisesti ja ilman että siitä koituu lisäkustannuksia kuluttajalle.</I><BR/><BR/>Eikö lisäkustannuksia aiheuta juuri tuo jatkuva ravaaminen huollossa. Niistä ois pitänyt saada hyvitystä ellei sitten katsota että toi 15% alennus jakajasta ois ollut hyvitystä. Tosin noiden vaihto-osien hinnoissa on varaa antaa alennusta vaikka 20 prosenttia, sen verran ylimitoitettuja niiden hinnat on.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-52126279030803607282008-03-22T09:29:00.000+02:002008-03-22T09:29:00.000+02:00Kannattaa aina pyytää hinta-arvio. Huolto ei saa k...Kannattaa aina pyytää hinta-arvio. Huolto ei saa kuluttajasuolain mukaan ylittää hinta-arviota omatoimisesti yli 15%, vaan on soitettava asiakkaalle ja kysyttävä lupaa. Jos ovat ylittäneet on aika keskustella hinnan alennuksesta. Ylimääräistä työtä ei tarvitse maksaa jos siitä ei ole sovittu.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-68772796306591342142008-03-22T09:27:00.000+02:002008-03-22T09:27:00.000+02:00Nissanilla yrittivät kusettaa normaalihuollon yhte...Nissanilla yrittivät kusettaa normaalihuollon yhteydessä. Jos ois eukko hakenut auton niin ois mennyt läpi, mutta onneksi hain itse. Huollon hinta oli 120 euroo korkeampi kuin oli sovittu. Katsottiin mitä oli tehty ja kas kummaa, autoon oli vaihdettu huolto ohjelman mukaisesti automaattivaihteiston öljyt. Ainoa ongelma vain oli että kun se Nissanin romu oli manuaalivaihteinen.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-20986472549274216342008-03-22T09:25:00.000+02:002008-03-22T09:25:00.000+02:00Delta-auton huolto - ylimielisiä kusettajia. Oma a...Delta-auton huolto - ylimielisiä kusettajia. Oma auto oli siellä samasta viasta kolme kertaa kahden viikon sisällä ennen kuin saivat kuntoon. Eivät hyvittäneet mitään aikaisempia laskuja vaan sanoivat ylimielisesti että "tällasta tää voi olla näiden autojen kanssa".Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-14860179.post-4560628092516699922008-03-22T09:23:00.000+02:002008-03-22T09:23:00.000+02:00Ihmetyttää vain että jos pikahuollossa anturi tode...Ihmetyttää vain että jos pikahuollossa anturi todettiin toimivaksi niin miten on mahdollista että tavallisessa huollossa se todettiin vialliseksi ja ei kuitenkaan ollut?Anonymousnoreply@blogger.com